Nio wisselde bijna 1,2 miljoen accu's in één vakantieweek

Nio heeft tijdens de Chinese Nationale Feestweek bijna 1,2 miljoen accu's gewisseld. Dat staat in een rapport over laden en accuwissels tijdens de feestdagen dat de Chinese autobouwer vrijdag publiceerde, en dat door CnEVPost en Electrek is beschreven.

De cijfers

Tussen 1 en 7 oktober voerden de 4.168 wisselstations van Nio 1.192.221 accuwissels uit. Het daggemiddelde lag 22 procent hoger dan een jaar eerder. Het dagrecord ging twee keer om: op 1 oktober, de nationale feestdag, werden 183.469 accu's gewisseld, en op 5 oktober — de piek van het terugkeerverkeer — 183.664. Het vorige record stond op 177.627 wissels, gezet op 22 februari tijdens het Lentefeest.

Op het hoogtepunt vertrok er volgens Nio gemiddeld elke 0,47 seconde een auto met een volle accu uit een wisselstation. Tel het laden mee, dan leverden de 9.567 laad- en wisselstations van het bedrijf 2.071.582 keer energie tijdens de week, met een daggemiddelde dat 20,5 procent hoger lag dan vorig jaar. De cijfers gaan over de drie merken van het bedrijf: Nio, Onvo en Firefly.

Ter vergelijking: tijdens de meiweek van dit jaar kwamen 3.839 stations tot 1.031.469 wissels in zeven dagen. Het aantal stations groeide dus, en de bezetting per station eveneens.

De snelweg is de bottleneck

Het interessantste deel van het rapport gaat over de snelwegen, want daar wordt het verschil tussen laden en wisselen het scherpst. Nio heeft 1.073 wisselstations langs snelwegen, die meer dan 550 steden verbinden. Daarvan zetten 250 stations tijdens deze week een dagrecord.

Samen leverden de snelwegvoorzieningen meer dan 24,83 miljoen kWh, 30,8 procent meer dan vorig jaar en 13,7 procent van het landelijke snelwegtotaal. Volgens Nio scheelde dat gebruikers meer dan 309.124 uur wachten op energie, 14,7 procent meer dan een jaar eerder. Het drukste snelwegstation stond bij de verzorgingsplaats Rizhao langs de G15 Shenyang-Haikou-snelweg in de provincie Shandong, met een piek van 211 wissels op één dag.

Nio meldt ook dat 203.581 gebruikers hun auto tijdens hun vakantierit uitsluitend via accuwissels bijvulden, en dat 197.684 mensen meer dan duizend kilometer aflegden.

Waarom dit telt

Accuwisselen vraagt gestandaardiseerde accupakketten, zware installaties en een voorraad accu's per station die niet in auto's rondrijdt. Dat is kapitaal dat stilstaat, en het is een belangrijke reden dat veel fabrikanten vooral op sneller laden hebben ingezet.

Deze cijfers zeggen niet dat die keuze verkeerd was, maar wel dat het wisselmodel standhoudt op het moment dat het zwaarst wordt belast: een feestweek waarin een heel land tegelijk de weg op gaat. Electrek noemt het bewijs dat de techniek op schaal kan concurreren met een traditioneel netwerk van tankstations.

Wat de cijfers níet vertellen, is wat het kost. Nio publiceert in dit rapport gebruiks- en groeicijfers, geen rendement per station.