Model 3 en Model Y kunnen nu het huis van stroom voorzien, maar alleen met een Powerwall 3

Tesla heeft Powershare Home Backup aangezet voor de Model 3 en de Model Y. Daarmee kunnen de twee bestverkopende auto's van het merk bij een stroomstoring stroom terugleveren aan het huis. Tot deze week kon alleen de Cybertruck dat. De voorwaarden zijn aanzienlijk: je hebt een Powerwall 3 nodig, en de garantie geldt alleen voor auto's die vanaf 1 oktober zijn besteld in de VS of Puerto Rico.

Wat is aangekondigd

Tesla Energy maakte de uitrol dinsdag bekend op X, met de belofte dat de auto "your home backup by over 2 days" verlengt. Electrek en Teslarati citeren daarbij de bijgewerkte Powershare-pagina van Tesla, die de functie beschikbaar noemt voor alle Cybertrucks en voor alle Model 3- en Model Y-exemplaren die op of na 1 oktober 2026 zijn besteld.

Technisch werkt het zo: je sluit de auto aan op een Wall Connector of Universal Wall Connector in een huis met een Powerwall 3. Valt het net weg, dan vult het accupakket van de auto de thuisbatterij aan. Tesla noemt een maximaal continu vermogen van 11,52 kW voor de opstelling.

De "ruim twee dagen" is een rekenvoorbeeld, niet een specificatie: Tesla gaat uit van een huis dat 30 kWh per dag gebruikt en een auto die op 90 procent begint. Standaarduitvoeringen halen volgens het bedrijf "up to two days", een Cybertruck meer dan drie.

De kleine lettertjes

Het woord "nieuw" in de aankondiging doet veel werk. Voor auto's van vóór 1 oktober zegt Tesla dat "some, but not all" Model 3's en Model Y's de mogelijkheid hebben. Dat komt neer op hardware: de bidirectionele laadfunctie loopt via een omvormer die Tesla PCS2 Lite noemt, en het bedrijf heeft niet gezegd wanneer dat onderdeel per uitvoering in productie ging. Eigenaren kunnen het op het scherm nakijken onder Software en vervolgens Additional Vehicle Information; staat "Powershare Support" op enabled, dan zit het erin.

Verder geldt:

Een Powerwall 3 is verplicht. Ondersteuning voor Powerwall 2 en Powerwall+ staat op "coming soon".
Zonder Powerwall gaat het niet. Cybertruck-eigenaren kunnen in plaats daarvan een Powershare Gateway gebruiken, maar die optie biedt Tesla niet voor de Model 3 en Model Y.
Terugleveren aan het net kan niet: Grid Support is volgens Tesla niet beschikbaar voor de Model 3 en Model Y.
De Model S en Model X vallen buiten de regeling.
Het is voorlopig VS en Puerto Rico. De Canadese site van Tesla noemt Powershare nog een Cybertruck-functie, dus Nederlandse eigenaren hebben hier nog niets aan.

Wie al een Powerwall 3 en een Wall Connector heeft, hoeft volgens Tesla geen extra hardware te kopen. Electrek meldt wel dat je Tesla-support moet contacteren om de functie te laten aanzetten; Teslarati schrijft dat het via een software-update wordt vrijgegeven.

Jaren na de concurrentie

Electrek wijst erop dat Tesla hier laat is. Ford leverde thuisbackup op de F-150 Lightning al in 2022, met 9,6 kW vermogen. GM zegde in 2023 toe vehicle-to-home naar alle Ultium-modellen te brengen voor modeljaar 2026 en haalde dat; de compatibiliteitslijst van GM Energy omvat onder meer de Equinox EV, Blazer EV, Silverado EV en meerdere Cadillacs. Kia biedt het op de EV9 via een bidirectionele Wallbox-lader.

Bij Tesla lag de vertraging vooral bij de combinatie met de thuisbatterij. De Cybertruck kreeg Powershare met Powerwall 3 pas vorige maand werkend, na herhaald uitstel.