Europa zet EV-record in september, Noord-Amerika zakt 44 procent

Europa heeft in september een record neergezet voor de verkoop van elektrische auto's. Er gingen bijna 600.000 EV's weg, 39 procent meer dan in september 2025. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van onderzoeksbureau Benchmark Mineral Intelligence, waarover Electrek bericht. Het vorige Europese record, uit juni, is met 10 procent overtroffen.

Vijf landen met een maandrecord

Binnen Europa deden volledig elektrische auto's het werk: hun verkoop steeg 39 procent op jaarbasis in de regio als geheel, en voor BEV's apart lag de groei op 50 procent, tegen 16 procent voor plug-in hybrides.

Het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje, Portugal en Finland zetten allemaal hun hoogste maandverkoop ooit neer. Frankrijk klom 78 procent naar bijna 80.000 auto's, Duitsland 61 procent naar 117.000. Bij de Britse cijfers past een waarschuwing: september is daar de maand van de nieuwe kentekenplaten, wat de hele automarkt een seizoensduw geeft. Het EV-aandeel in de Britse verkoop bleef dan ook ongeveer gelijk aan augustus, rond 40 procent.

Over heel Europa lag de verkoop 62 procent boven augustus, toen de zomerdip nog speelde. Tot en met september staat de regio op 3,9 miljoen EV's, 30 procent meer dan vorig jaar.

Die 44 procent in Noord-Amerika vraagt om context

Noord-Amerika ging de andere kant op: ongeveer 130.000 verkochte EV's in september, een daling van 44 procent op jaarbasis en daarmee de steilste procentuele val van 2026. Ook tegenover augustus ging er 8 procent af.

Dat cijfer is echter vertekend. September 2025 was de laatste maand voordat de Amerikaanse federale belastingkorting van 7.500 dollar verliep, waardoor kopers zich toen massaal haastten. De vergelijking loopt dus tegen een uitzonderlijk hoge maand.

Dat betekent niet dat de regio er goed voor staat. Over de eerste negen maanden komt Noord-Amerika uit op 1,2 miljoen EV's, 24 procent minder dan een jaar eerder. Maar Benchmark waarschuwt om het septembercijfer niet als een nieuwe instorting te lezen. "Vanaf het vierde kwartaal wordt er vergeleken met de maanden direct na het wegvallen van de korting, toen de Amerikaanse EV-verkoop instortte, dus het jaar-op-jaarbeeld zou duidelijk moeten verbeteren", zegt datamanager Charles Lester. Een kleinere daling later dit jaar hoeft dus geen herstel te betekenen.

China daalt, maar niet naar benzine

China blijft met 1,11 miljoen verkochte EV's in september ruim de grootste markt, al is dat 18 procent minder dan een jaar eerder. Over negen maanden staat het land op 8,1 miljoen, een daling van 13 procent. Die zwakte zit vooral bij plug-in hybrides, met min 25 procent dit jaar, tegen min 6 procent voor volledig elektrische auto's.

Chinese bestuurders stappen daarbij niet terug in een benzineauto: de verkoop daarvan daalde volgens cijfers van de CPCA met 43 procent naar 534.000 stuks in september. Wereldwijd kwam de verkoop uit op 2,15 miljoen EV's, 17 procent boven augustus maar 2 procent onder september 2025. Over negen maanden staat de teller op 15,5 miljoen, 3 procent meer dan vorig jaar. De sterkste groei komt uit de categorie overige landen: plus 81 procent in september en bijna een verdubbeling over het jaar.

Eerder deze week kondigde BYD nog 3.000 flashladers voor Europa aan.