VW en Audi: laad deze EV's niet verder dan 80 procent

Audi roept 9.048 exemplaren van de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron uit modeljaar 2024 en 2025 terug. De reden: de hoogspanningsaccu kan defect raken en brand veroorzaken. Tot er een oplossing is, krijgen eigenaren het advies hun auto niet verder dan 80 procent te laden. Dat staat in terugroepactie 26V698000 bij de Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA, die het rapport op 21 oktober ontving.

Dezelfde accu's als in de ID.4

De actie bij Audi volgt op een eerdere terugroepactie bij Volkswagen. Eerder deze maand riep VW 22.524 ID.4's uit de modeljaren 2023 tot 2026 terug, meldt Electrek. In het veiligheidsrapport aan de NHTSA schreef Volkswagen dat "bepaalde laadprofielen in combinatie met een laadtoestand boven 80 procent thermische propagatie kunnen veroorzaken" — het doorslaan van de ene accucel naar de andere.

Volgens Electrek werd de productveiligheidscommissie van Audi geïnformeerd over thermische incidenten bij andere EV's van de Volkswagen Groep die dezelfde accu's gebruiken. Intern onderzoek wees daarna uit dat de Q4 e-tron dezelfde accu- en productiekenmerken heeft. De grondoorzaak is nog niet vastgesteld. Audi zegt geen claims, ongelukken, branden, verwondingen of doden te kennen die met het probleem te maken hebben.

Opvallend is hoe de fabrikanten de beperking opleggen. ID.4-eigenaren kregen een mail waarin VW aangaf "een tijdelijke voertuiginstelling te willen toepassen die het laden tot 80 procent beperkt", tenzij ze zich voor 21 oktober afmeldden. Bij Audi gaat het anders: eigenaren kunnen naar een erkend dealer, die een diagnose op de accu uitvoert en indien nodig de laadlimiet van 80 procent instelt. Audi verwacht de eerste brieven aan eigenaren op 18 december 2026 te versturen; een definitieve oplossing volgt later.

De Europese kant

De terugroepactie bij de NHTSA geldt voor de Amerikaanse markt, en volgens Audi is het merendeel van de betrokken auto's ook voor Noord-Amerika gebouwd. Maar het accuprobleem blijft daar niet bij. Electrek meldt dat de Volkswagen Groep vorige week drie afzonderlijke terugroepacties heeft aangemeld bij het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), samen voor 72.668 elektrische auto's wereldwijd, waarvan 9.881 in Duitsland. Daarbij gaat het om bepaalde productiebatches van de ID. Buzz, ID.3, ID.4 en ID.7 uit 2022 tot 2025, plus de Cupra Born uit 2022 tot 2024.

Dat zijn modellen die ook op Nederlandse wegen veel voorkomen. Hoeveel auto's in Nederland onder die Europese acties vallen, is uit de genoemde bronnen niet op te maken: naast het Duitse aantal is er geen uitsplitsing per land gepubliceerd.

Voor wie geldt dit

• Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron, modeljaar 2024 en 2025. Dit is de actie die nu bij de NHTSA staat, met Audi-actienummer 93SK. Amerikaanse VIN's zijn sinds 23 oktober op nhtsa.gov op te zoeken.
• ID. Buzz, ID.3, ID.4, ID.7 (2022–2025) en Cupra Born (2022–2024). Volgens Electrek vallen bepaalde batches van deze modellen onder de drie KBA-acties. Rijd je zo'n auto, dan is je dealer of importeur het aanspreekpunt voor de vraag of jouw chassisnummer erbij zit.
• Het advies is in alle gevallen hetzelfde: laad niet verder dan 80 procent zolang er geen definitieve reparatie is. Een vervangende oplossing is nog in ontwikkeling.